Question sur le F15

Comment faire avec le F-15 pour passer a mach 2.5 SVP.
Je n'arrive pas a trouver est-ce que quelqun pourait m'aider

Essaie de pousser la manette des gaz à fond ou rajoute un pot Polini Corsa
Je déconne, sincèrement aucune idée

ah le F15 de Lock On, au premier abord on se dit woaw mais il est trop bien cet avion !!

dans un delire arcade, sur Lock on, on se dit : ya pas mieux !!!
Et puis si on commence à s'interresser aux autres avions du jeu et surtout le Su27 et Mig29 alors on s'apercoit que le F15 est une daube, dans Lock on evidement.

On remarqueras une enorme difference de qualité de vol et de sensation avec le F15, bien que facile à piloter au debut il devient par la suite un gros handicap en dogfights par rapport au mig29 par exemple, quand au Su27 c'est surement le meilleur du jeu mais il faut savoir manier les gaz avec precision pour pouvoir exploter cette avion @ 100%.

je ne saurais te conseiller de changer d'avion, car d'après des Specialistes le F15 de Lock on ne reflete pas du tout les perfs et possibilitée d'un vrai F15, de plus il possede de gros defauts normal c'est le F15 depuis il ya le F16 et F18.

* Aptitudes au combat rapproché limitées
* Radar difficile à maîtriser, Bien que puissant et efficace

Pour ton problème de mach 2.5, je me suis jamais penché dessus étant donné que mon utilisation du F15 de lock on se limite à la creation de video et de missions Dogfight , sinon moi je suis plutot Mig29.
Mais dis-toi une chose même si Le F-15C est performant et bien équipé.
son utilité en vol se fait habituellement à haute altitude afin de conserver une grande réserve d'énergie et d'avoir une bonne vue d'ensemble du champ de bataille. prend de l'altitude et vois si tu passes à mach 2.5

en fait je me pose cette question parce que je vai faire une video de promo pour une team.
Pas concurente a vous sa n'a rien avoir

Mais ya pas de soucis, on est ouvert sur la concurence temps qu'elle n'essaye pas de nous bouffer, certains on essayé, maintenant ils jouent aux echecs.

Serieusement, je regarderais volontier ta video lorsqu'elle sera fini.

Colonel O'Neill SG-1 a écrit:

Mais ya pas de soucis, on est ouvert sur la concurence temps qu'elle n'essaye pas de nous bouffer, certains on essayé, maintenant ils jouent aux echecs.

MDR

ff 202 a écrit:

Comment faire avec le F-15 pour passer a mach 2.5 SVP, en fait je me pose cette question parce que je vai faire une video de promo pour une team.

Pardonne moi FF, mais j'ai du mal à voir un rapport, je suis curieux

C'est simple je doit faire une video de lock ON mais je ne sais pas comment passer à mach 2.5 et j'aurais aimé le savoir c'est tou.

Colonel O'Neill SG-1 a écrit:

Mais ya pas de soucis, on est ouvert sur la concurence temps qu'elle n'essaye pas de nous bouffer, certains on essayé, maintenant ils jouent aux echecs.

.

Lt. Col. Sheppard SG-1 a écrit:

ff 202 a écrit:

Comment faire avec le F-15 pour passer a mach 2.5 SVP, en fait je me pose cette question parce que je vai faire une video de promo pour une team.

Pardonne moi FF, mais j'ai du mal à voir un rapport, je suis curieux

ff 202 a écrit:

C'est simple je doit faire une video de lock ON mais je ne sais pas comment passer à mach 2.5 et j'aurais aimé le savoir c'est tou.

là j'avoue que je comprend pas la question moi non plus, c'est à croire qu'il y a un bouton/commandes pour passer @ mac2.5

Perso et comme j'ai dit plus haut j'essayerais de prendre le plus d'altitude possible, pousser les gaz au max en prenant un angle de descente faible, de toute facons c'est sur que c'est à pleinne altitude puisque c'est l'une des caracteristiques principales du F15.
A moins que, mais alors c'est une hypothese il faut que tu sois au niveau de la mer.
regarde ton vecteur de vitesse, compare les e tu verras

regarde ce lien en pdf ca peu aider :
http://evacfr.free.fr/PUBLIC/LOCKON/BIBLIO/C1/Lockon_manuel_chap1.pdf
http://evacfr.free.fr/PUBLIC/LOCKON/BIBLIO/C1/Lockon_manuel_chap2.pdf
http://evacfr.free.fr/PUBLIC/LOCKON/BIBLIO/C1/Lockon_manuel_chap8_et_9.pdf

Ok je look ca merci à vous.